Slyngende fjellvei gjennom grønne fjell i Ha Giang
Populære strekninger

Fra Hanoi til Ha Giang: buss, limousinevan og privat bil

Det går ikke tog til Ha Giang. Du kommer deg dit med buss eller van på 6–8 timer, og vi anbefaler limousinevan på dagtid.

Fra Hanoi til Ha Giang er det omtrent 300 km, og du kommer deg dit med buss eller van på 6–8 timer. Det finnes ingen jernbane til byen, så veien nordover går på asfalt. De fleste velger mellom en billig sleeperbuss over natten og en limousinevan på dagtid. Vi anbefaler vanen på dagtid: den er litt dyrere, men du ankommer våken, kan se landskapet de siste timene og slipper å stå utenfor en stengt bussterminal klokken fire om natten.

Etter provinsreformen 1. juli 2025 ligger Ha Giang i provinsen Tuyen Quang. Byen Ha Giang er likevel startpunktet for turen langs fjellveiene i nord, som du kan lese om i reiseguiden til Ha Giang. Her handler det bare om å komme seg dit.

Alternativene fra Hanoi til Ha Giang med pris og tid

AlternativTidPris én veiMerk
Sleeperbuss (natt)ca. 7–8 timerca. 250 000–350 000 dong (ca. 90–125 kr)Ankomst ca. 04.30–06.00
Kabinbuss («VIP», natt)ca. 7–8 timerca. 380 000–480 000 dong (ca. 135–175 kr)Egen lukket køye
Limousinevan (dagtid)ca. 6–7 timerca. 350 000–450 000 dong (ca. 125–160 kr)Henting på hotell, avganger omtrent hver time
Privat bil med sjåførca. 5,5–6,5 timerca. 3 800 000–5 500 000 dong (ca. 1 400–2 000 kr)Passer for grupper på tre–fire

Tallene er oppgitt av turistportaler i oktober 2026 og kan svinge 30–50 prosent ved høytider. Laveste «fra»-pris for en enkeltbuss var rundt 260 000 dong i oktober. Det finnes ingen offisiell rutetabell for bussene, så avgangstider avgjøres av selskapet.

Sleeperbuss og kabinbuss til Ha Giang

Dette er standardvalget for budsjettreisende. De fleste nattbussene går mellom kl. 21.00 og 22.30 og kommer frem mellom kl. 04.30 og 06.00. Du sparer en hotellnatt, men må regne med en ankomst i mørket og at kafeene først åpner rundt kl. 06.00. Spør vertsstedet eller utleieren av motorsykkelen om du kan hvile der når du kommer.

Køyene er bygget for folk under ca. 175 cm, så høye reisende får knærne opp. Velg en nedre køye foran akselen, der bussen rister minst. Kabinbussene har lukket «pod» med dør, lader og teppe, og for rundt 100 000 dong ekstra er de et reelt løft. Hvordan slike busser generelt fungerer, står i guiden til sleeperbuss. Skoene tas av ved inngangen, og du får en pose å legge dem i. Ta med en tynn jakke, for klimaanlegget går hardt hele natten.

Limousinevan: det vi anbefaler

En limousinevan er en 9–11-seters minibuss med brede lærseter, ladeporter og gardiner. Den går omtrent hver time fra ca. kl. 06.00 til kl. 16.00, og noen selskaper har også en nattavgang. Totalt tar turen rundt 6,5–7 timer inkludert runden som henter passasjerer rundt i Hanoi. Det er vanligvis ett toalett- og matstopp rundt Tuyen Quang. Les mer om denne typen transport i artikkelen om limousinebuss og minibuss.

Første delen går på motorvei. De siste ca. 100 km fra Tuyen Quang og inn til Ha Giang er en svingete tofeltsvei med mye lastebiltrafikk, og det er der kjøremåten merkes. De som blir bilsyke, bør sitte i fremre halvdel og ta tablett i god tid. Sete 1–3 rett bak sjåføren har mest benplass.

Privat bil til Ha Giang

En privat bil er raskest og mest fleksibel, og prisen deles på alle i bilen. En firesetersbil koster typisk 3,8–4,5 millioner dong, en sjuseters 4,5–5,5 millioner. Bestiller du tur-retur og lar sjåføren vente noen dager, kan du få 20–25 prosent avslag. Dette gir mening for familier med små barn og for deg som har mye bagasje.

Hvor du kjøper billett til Ha Giang

Busser har ikke samme faste billettsystem som toget. Du kan kjøpe billett på tre måter:

De fleste selskapene henter i gamlebyen i Hanoi, og noen stopper også ved flyplassen. I Ha Giang ankommer du enten selskapets kontor i sentrum eller bussterminalen, som ligger ca. 2 km sør for sentrum. Bestill 3–5 dager i forveien i høysesongen (september–november og mars–mai), og to uker før hvis du reiser ved Tet eller 30. april–1. mai.

Easy Rider og leid motorsykkel: Mange arrangører av turer langs Ha Giang-loopen har bussen fra Hanoi inkludert i pakken. Sjekk det før du kjøper en egen billett, ellers betaler du dobbelt.

Reglene for å kjøre selv i Ha Giang

Mange tar bussen opp for å leie motorsykkel og kjøre loopen. Ifølge Utenriksdepartementet godtas ikke norsk førerkort i Vietnam for motorsykkel over 50 cc, og du må ha internasjonalt førerkort etter 1968-konvensjonen med riktig klasse. Uten gyldig kort kan reiseforsikringen avslå krav. Leiebikene er som regel 110–125 cc. Les alt om dette i guiden til å leie scooter, og se artikkelen om Ha Giang Loop for selve turen. Utlendinger trenger dessuten en tillatelse for grenseområdene på deler av loopen; arrangørene ordner den vanligvis.

Trafikksikkerheten i Vietnam er dårlig, og UD advarer mot å kjøre etter mørkets frembrudd utenfor storbyene. Les råd om trafikken i Vietnam og sjekk at reiseforsikringen dekker motorsykkel.

Videre fra Ha Giang og andre strekninger i nord

Skal du til Cao Bang og Ban Gioc-fossen etter loopen, ligger det mer i guiden til Cao Bang. Vil du kombinere med fjell lenger vest, se Hanoi til Sapa. Alle bylenkene og overblikket i nord står i Nord-Vietnam-guiden, og andre ruter er samlet i transportoversikten.

Ofte stilte spørsmål

Hvor lang tid tar det fra Hanoi til Ha Giang?

Det er omtrent 300 km og tar 6–8 timer. Limousinevan tar 6–7 timer, sleeperbuss 7–8 timer, og privat bil 5,5–6,5 timer. Regn med mer ved regn, tåke og helgetrafikk.

Går det tog til Ha Giang?

Nei, det går ikke tog til Ha Giang. Du må ta buss, limousinevan eller privat bil fra Hanoi.

Hva koster bussen fra Hanoi til Ha Giang?

Fra rundt 250 000 dong (ca. 90 kr) for en vanlig sleeperbuss til 450 000–480 000 dong for kabinbuss og limousinevan. Prisene stiger ved høytider.

Bør jeg ta nattbussen eller dagbussen til Ha Giang?

Nattbussen sparer en hotellnatt, men du ankommer rundt kl. 04.30–06.00. Dagbussen er mer behagelig og viser landskapet, og er det vi anbefaler hvis du ikke har det travelt.

Kan jeg kjøre motorsykkel i Ha Giang med norsk førerkort?

Ikke alene. Norsk førerkort godtas ikke for motorsykkel over 50 cc i Vietnam, og du trenger internasjonalt førerkort (1968-konvensjonen) med riktig klasse. Alternativet er å sitte på med en erfaren fører.